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8月8日下午，湖南省委書記、省人大常委會主任杜家毫先后到長沙、株洲、湘潭，實地調研長株潭一體化“三干”項目，向奮戰(zhàn)在高溫一線的工程建設者表示親切慰問和衷心感謝。省領導胡衡華、謝建輝、張劍飛、王柯敏、戴道晉參加調研。
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在云龍大道快速化改造項目現場，杜家毫聽取了株洲市委副書記、市長陽衛(wèi)國對該項目的整體匯報。云龍大道快速化改造項目是長株潭一體化“三干兩軌”項目之一，由云發(fā)集團作為項目代建單位，采用設計施工總承包模式(EPC)，由上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司、湖南國信建設集團股份有限公司（聯合體）承建。
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洞株路快速化改造（株洲段）
該項目起于洞株路長株界，止于株洲北環(huán)線，道路等級為城市快速路，雙向六車道，設計車速為80公里每小時全長13.98公里，總投資約11億元。將設置2座主線上跨橋梁、2個地下工程，新增2對匝道、6處人行天橋，共改造5個節(jié)點(老長株公路口地道、云海大道跨線橋、云霞大道地道、玉龍路跨線橋、智慧路匝道)，消除15個燈控路口。項目從4月23日明確任務到7月20日正式開工建設，短短90天內，云龍大道快速化改造工程建設者發(fā)揚了特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻的精神，再現了“云龍速度”，截止2019年7月30日，云霞地道已完成17根樁基，茶馬地道已完成6根樁基，完成形象投資約1800萬元。
完成快速化改造后，洞株路（株洲段）主線將實現全程無信號燈，通行時間較原來節(jié)約40% （減少8分鐘），進一步對接長沙和株洲骨干路網，成為推動兩市互聯互通的重要交通動脈。該項目將于2020年底建成通車。
董事會辦公室 、基礎公司 供稿
附件：杜家毫：以釘釘子精神推動長株潭“三干兩軌”項目建設